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Série de webinaires « Hydrogène »

Série de webinaires « Hydrogène »

La série de webinaires « Hydrogène » est proposée par le Pôle métropolitain européen du Sillon Lorrain, en partenariat avec le réseau DINAMHySE, France Hydrogène, la Région Grand Est et le Pôle métropolitain frontalier Nord Lorrain.

Les webinaires sont organisés les mardis de 13h30 à 14h30, suivant le lien suivant : https://us02web.zoom.us/j/5981733273

INSCRIPTIONS : https://forms.gle/B8mLrSgwZkqTxzC59

  • 9 novembre : « Potentiel de développement de filières Hydrogène en France et dans le Grand Est », avec Jacques HAENN, Chargé de mission filière Hydrogène Grand Est, animateur Projet DINAMHySE, Délégué Régional du Grand Est pour FRANCE HYDROGENE
  • 16 novembre : « Dispositifs financiers Nationaux et Européens », avec Pierre BOURGOGNE, consultant
  • 23 novembre : « Train et mobilité lourde » avec Yannick LEGAY, Directeur technique chez ALSTOM FRANCE et Raphaël PLANSON, responsable RSE & Développement durable, Groupe MAUFFREY
  • 30 novembre : « Mobilités décarbonées et collectivités » avec Jean-Patrick MASSON, vice-Président en charge de la Transition écologique, déchets, énergies renouvelables et Franck RIGOLLE, Directeur général des Services Techniques à DIJON METROPOLE – Emmanuel JOBARD, chargé de mission développement économique de l’AGGLOMERATION DE L’AUXERROIS
  • 7 décembre : « Production d’hydrogène vert » avec Jean-Marc LEONHARDT, Directeur général de H2V et Christian BESTIEN, Dirigeant de HAFFNER ENERGY
  • 14 décembre : « Hydrogène et navigation fluviale (transport de personnes et fret) » avec Jean-Luc JACQUOT, Directeur CEA TECH GRAND EST (projet LE3) ; Cédric VIRCIGLIO, responsable des affaires européennes et internationales chez HAROPA France et Raphaël LECOQ, chargé du projet Navibus à la SEMINAN (Nantes)

Les autres dates (susceptible d’être modifié) :

  • 11 Janvier : « Transport et stockage d’hydrogène en Lorraine »
  • 18 janvier : « Etat et perspectives de la recherche sur l’hydrogène en Grand Est »
  • 25 Janvier : « Hydrogène et véhicules légers : perspectives »